Lapszámok

3: Indító: A két Ferruccio Miurája – Az más!
5: Jelen idő: Retro Mobil Klubest – Harley Davidson – Eljöttek a nagyvasak
6: Járat: Hírek
8: Menetszél: Porsche 911 Carrera 4 (1991) – Boxeralsó
16: Múlt idő: Carrozzeria Scioneri – Fiat, másképpen
18: Menetszél: Simson Schwalbe KR51/1 F (1972) – Szárnysegéd
24: Múlt idő: A Matford márka története – Ford, franciásan
28: Múlt idő: 60 éves az Oldsmobile Toronado – Jó a húzása
30: Múlt idő: Stanley Steamer Rocket (1906) – Padlógőzzel
32: Menetszél: Volvo 240 DL (1991) – Kikockázva
40:...

4: Járat: Hírek
7: Jelen idő: Car and Classic aukciós eredmények – Nincs megállás?
8: Menetszél: Fiat 850 Sport Coupe (1970) – Piccola Italia
16: Múlt idő: A Propert Motor Body Works – Úton, útfélen
28: Múlt idő: 80 éves a Renault 4CV – Népesített hadosztály
30: Múlt idő: Hanzelka és Zikmund második expedíciója – Világvándorok
18: Menetszél: Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1988) – Az istennő új ruhája
32: Menetszél: Csepel 250 (1953) – A Nagy Csepel!
40: Múlt idő: A Gatso autók – A radar előtt
42: Kultúrkör: Pásztor Csoport –...

4: Járat: Hírek
7: Jelen idő: Classic Car árverés, 2026. július – Nyári tikkadás
8: Menetszél: Lancia Delta HF Integrale (1991) – Pályafutós
16: Múlt idő: Carrozzeria Touring Superleggera – Könnyen megy
18: Menetszél: Mercedes-Benz 300E-24 3.4 AMG (1991) – Álruhás
28: Múlt idő: Giacomo Agostini pályafutása – Az isteni Ago
30: Múlt idő: Skoda 110 Super Sport (1972) – Vámpír a Keleti Blokkból
32: Menetszél: Volkswagen Golf 1.1 GL Formel E (1983) – Hétköznépi
40: Múlt idő: Életképek a XX. századból – Útonállók
42: Kultúrkör: Laudisz J....

4: Járat: Hírek
8: Menetszél: BMW 635 CSi (1986) – Diszkrét ragadozó
16: Múlt idő: A Carrosserie W. Köng – Keveslet
18: Menetszél: Opel Vectra A 2.0 GT (1993) – Mint a nyíl!
28: Múlt idő: 80 éves a Daimler DE – Suttogó óriás
30: Dukkó: Citroën DS (1955–1975) – Isteni alkotás
32: Menetszél:Lancia Beta Coupe (1979) – Az élet szép!
40: Múlt idő: FNM 2000 Onca (1966) – Nem szerelemgyerek
42: Múlt idő: A „traffipaxok” története – Mint a fény!
44: Múlt idő: Életképek a XX. századból – Felsôbb vezetôk
46 Polc: Wartburg modellek (1/43) –...

4 Járat: Hírek
7 Jelen idő: Az Osenat Renault 5 aukciója – Hölgyválasz
8 Menetszél: LaSalle Series 40-50 Coupe (1940) – Majdnem Caddy
16 Serleg: Lotus Retro Mobil Concours d’Elegance 2026, Hévíz – Felvonulás
18 Menetszél: D-Csepel 125 (1957) – Minden ízében
24 Múlt idő: 40 éves a Moszkvics Aleko – Félmegoldás
28 Múlt idő: A Karosseriewerke Kruck – Udvari
30 Múlt idő: Enzo Ferrari hétköznapi autói – Csak semmi feltűnés!
32 Menetszél: Toyota Land Cruiser HJ61 (1986) – A dög
40 Múlt idő: Mercedes-Benz G4 (W31) – Birodalmi gépezet
42...

4 Járat: Hírek
7 Jelen idő: Classic Car „Barnfinds” – Garázsleletek
8 Menetszél : Ford Taunus 12M P4 (1966) – Detroitból, szeretettel
16 Jelen idő: Retro Mobil Klubestek – Terefere
18 Menetszél : Dodge Viper RT/10 (1993) – Kígyómarás
28 Múlt idő: A Williams & Pritchard – Ívvel, élekkel
30 Múlt idő: 90 éves a GAZ M1 – A fekete holló
32 Múlt idő: Varela Andino GT (1970) – Farkasbőrbe bújt…
34 Menetszél : BMW R75/5 (1973) – Vasakarat
40 Múlt idő: Az első autó Újvidéken – Vasárnapi promenád
42 Múlt idő: Életképek a XX. századból –...

4: Járat: Hírek
7: Jelen idő: Osenat aukció, Fontainebleau – Kastélyparti
8: Menetszél: Lancia Beta Coupe (1981) – Az ellenség kecses keze?
16: Múlt idő: A J. Rothschild & Fills – Nagybani
18: Menetszél: Csepel 100/48 (1948) – Kis drága!
28: Múlt idő: A Moszkvics terepjárói – Túl finoman
30: Múlt idő: 50 éves a Lotus Esprit – Mint a filmeken
32: Menetszél: Datsun 280Z (1976) – Finomhangolás
40: Múlt idő: 30 éves az Isotta Fraschini T8 – Sokadik esély
42: Múlt idő: Alex von Falkenhausen – A BMW motorja
44: Múlt idő: Életképek a...

Menetszél: Volkswagen 1303 LS Karmann Cabriolet (1976) – Levegős
Menetszél: Skoda 110 L (1974) – Félig új
Menetszél: Steyr Puch IMP 700 GT – Osztrák-Magyar Mechanika
Menetszél: Buick Special (1953) – A kék bálna
Múlt idő: A Carrozzeria Pavesi – Fedél helyett
Múlt idő: Otosan Anadol STC-16 – Török fogás

Menetszél: Fiat 600D (1962), a 750-es Zastava eredetije, ami ugyanannyiba került a Merkurnál, mint a jugoszláv változat!
Menetszél: Porsche 356 (1964)!
Menetszél: Ford F-1 pickup (1951): mint a filmeken!
Múlt idő: 50 éves a Ford Fiesta.
Polc: ritka, gyári Suzuki autóprospektusok, még a kétütemű korszakból!

Menetszél: Opel Kapitän (1955), majdnem Amerika, soros
hathengeres motorral!
Menetszél: Simson Schwalbe (1968) – amire annyira vágytunk!
Menetszél: Volkswagen Golf 1.3 CL (1988): ma is megfelel egy
kisebb családnak.
Múlt idő: a Glas története: a csupa technika autómárka, amit
felfalt a BMW.
Polc: ritka, gyári Avia prospektusok.

Menetszél: Chevrolet Corvette (1957). A híres műanyag-
karosszériás első sorozata, befecskendezős V8-assal!
Menetszél: Alfa Romeo 2600 O.S.I. De Luxe (1965). Igazi olasz
ritkaság, soros hathengeressel.
Menetszél: CZ 175 (1938), a márka első igazi nagymotorja.
Múlt idő: az NSU története.
Polc: Skoda 1203 prospektusok.

Menetszél: Jeep Viasa (1973). A híres Willys Jeep spanyol változata, dízelmotorral!
Menetszél: Audi 100 GL (1979). Ezzel vette üldözőbe az Audi a Mercedest.
Menetszél: Moszkvics 426 (1972). Ritka, átmeneti modell, ráadásul kombi!
Múlt idő: Lancia LP01. Egyedi darab, 1974-ből, szintén egyedi 2,0 l-es V8-assal!
Polc: magyar Hanomag prospektusok.

Menetszél: Dacia 1100 (1969), az általunk ismert Daciák elődje.
Menetszél: Ford Transit (1986). OT minősítésű! Ilyen biztosan nincs még egy.
Menetszél: Mercedes G-osztály (1986), az elnyűhetetlen öthengeres szívó dízellel.
Múlt idő: 70 éves a BMW 507. Újkorában megbukott, ma gyűjtői kincs!
Múlt idő: az ausztrál Bolwell autómárka kicsi, de ma is működik!
Polc: ritka, gyári Jawa prospektusok.

Menetszél: Skoda S 100L (1975), ami nekünk már luxus volt.
Menetszél: Mercedes 220 SE (1962), amerikai kivitel és kézi váltós!
Menetszél: Fiat 850 Berlina (1967), amit a Merkur is árult.
Múlt idő: Nissan Princ Royal, a japán császári család szállítója.
Múlt idő: Gyro X, a kétkerekű autó.
Polc: gyári MZ prospektusok.

Menetszél: Mazda 323 Wagon, a mindent kibíró kombi.
Menetszél: Csepel 125/49, az első 125-ös magyar motorkerékpár
a világháború után.
Menetszél: Citroën DS 21, a híres „repülő szőnyeg” rugózással.
Múlt idő: Carlo Chiti a legendás olasz motorkonstruktőr és
alkotásai.
Múlt idő: egy Polski Fiat hihetetlen világrekordjai.
Polc: gyári Kamaz teherautó-prospektusok.

Menetszél: Tatra 603, a legendás léghűtéses V8-assal.
Menetszél: Peugeot 204 Break, a világsikerű családi kombi.
Múlt idő: ki volt Clessie Cummins?
Polc: gyári MAZ teherautó-prospektusok.
Melléklet: 75 éves a Volkswagen Transporter.